Sebastiano Caboto, el paso del marino veneciano por Itatí - itCorrientes

itCorrientes

HISTORIA

Sebastiano Caboto, el paso del marino veneciano por Itatí

Sebastiano Caboto - Busto

Sebastiano Caboto fue un explorador y navegante italiano. Durante el siglo XVI, bajo órdenes de la corona española, Caboto llegó a Sudamérica y recorrió lo que hoy son los ríos Paraná, De la Plata, Pilcomayo, Uruguay y Paraguay. En sus años como navegante, además, estuvo al servicio de Enrique VIII de Inglaterra y realizó misiones para la entonces república de Venecia. En su paso por Argentina, Caboto contribuyó a la formación de los primeros asentamientos europeos a la vera del Paraná. A lo largo de su viaje llegó a lo que hoy es Itatí en la provincia de Corrientes y también describió las tribus que vivían en la zona. En esta nota te contamos más sobre el derrotero de Sebastiano Caboto, su paso por Argentina y su travesía por el Litoral.

Una tradición de navegantes

Antes de embarcarse a estas tierras, Sebastiano Caboto ya contaba con vasta experiencia. En primer lugar, había nacido en Venezia, tierra de famosos navegantes y exploradores. De hecho, su padre era Giovanni Caboto un marino y explorador reconocido en Italia y el mundo. Durante décadas Giovanni Caboto estuvo al servicio de la corona inglesa y recorrió el mundo en busca de nuevos territorios. Cuando era niño, Sebastiano acompañó a su padre en los viajes que realizó a través del océano Atlántico. Uno de ellos, realizado en 1497, lo llevó a lo que hoy es América del Norte, más precisamente Canadá. Durante esa travesía, Giovanni Caboto descubrió la isla de Terranova, parte de la provincia canadiense que hoy lleva el mismo nombre. Hoy, un monumento con la imagen de Giovanni Caboto en memoria de su descubrimiento está emplazado sobre las costas canadienses.

Sebastiano Caboto al servicio de Enrique VIII

Ese espíritu viajero de su padre fue el que inspiró en el pequeño Sebastiano el deseo de navegar por todos los mares del mundo. Por eso, en 1512 se puso al servicio del rey Enrique VIII de Inglaterra. Ese mismo año formó parte de una embajada enviada a España. El propósito de esta misión era negociar una alianza militar contra Francia. Al conocer a Caboto, su historia y su trayectoria, el rey Fernando I de Aragón quedó impresionado. Sin perderle pisada, el rey le ofreció a Caboto el puesto de capitán de la flota española, un nombramiento que Caboto aceptó de inmediato. Cinco años más tarde, tras la muerte de Fernando I, Caboto retornó a Inglaterra. Allí, trató sin éxito de obtener el financiamiento necesario para una nueva expedición al Atlántico. Sin embargo, ante la negativa del monarca inglés decidió volver a España.

Caboto y sus contribuciones para España

Ni bien pisó suelo español otra vez, Caboto volvió a ponerse al servicio de la corona hispánica. Allí, como piloto mayor, un cargo que consistía en la preparación y ejecución de expediciones, formó parte de la Casa de la Contratación de Sevilla. Dicha organización, cuya creación estaba a cargo por la corona de Castilla, surgió para fomentar la navegación con los territorios españoles en ultramar. Entre los pilotos mayores con los que contó, aparte de Caboto, estaban el florentino Américo Vespucio y Juan Díaz de Solís. Durante aquellos años, además, Sebastiano Caboto ofreció sus servicios a la república veneciana que por aquel entonces buscaba encontrar un nuevo paso comercial hacia China.

La expedición de Sebastiano Caboto hacia Sudamérica y la travesía por Corrientes

En 1526, con el apoyo del gobierno español Caboto llegó a lo que hoy es Santa Catarina, en Brasil. Allí, casi una década antes había estado la expedición comandada por Juan Díaz de Solís. Los náufragos de esa expedición aún estaban allí. La flota de Caboto estaba compuesta por cuatro naves en las que iban alrededor de 250 hombres. Un año y medio más tarde, en enero de 1528, junto con Miguel de Rifos, el capitán de una de las naves, Caboto llegó a La Paz en Entre Ríos. Posteriormente, ambos hombres llegaron a los asentamientos indígenas establecidos en las riberas del Paraná entre los ríos Santa Lucía y Corrientes. El 26 de febrero llegaron a lo que hoy es Itatí, en la provincia de Corrientes y allí estuvieron durante un mes intentando planear una estrategia para atravesar los Saltos de Apipé, a la altura de Ituzaingó.

La continuación del viaje

Para marzo de 1528, Caboto y Miguel de Rifos tomaron caminos separados. Mientras que el primero se quedó en la desembocadura del río Paraguay, el segundo recorrió el mismo hasta llegar a la entrada del río Bermejo. Allí, él y el contingente que lo acompañaron fueron ultimados por aborígenes. Diego García de Moguer, otro explorador enviado por el rey de España al ponerse al tanto de la situación de De Rifos llegó al fuerte Sancti Spíritus. Ese poblado fundado por Caboto sobre la margen izquierda del río Carcaraña, en Santa Fe estaba a cargo del capitán Caro y aunque tenían órdenes expresas de abandonarlo, García de Moguer fue a buscar a Caboto a quien finalmente encontró entre las actuales localidades de Goya y Bella Vista. Tras algunos enfrentamientos y discrepancias entre ellos, juntos continuaron el reconocimiento del río Paraná, penetraron por el Paraguay y alcanzaron la desembocadura del Pilcomayo.

Su legado

Gracias a sus diarios de viajes muchos exploradores pudieron andar y desandar su camino por Sudamérica. Aunque esos testimonios se perdieron con el paso del tiempo, durante 1544, Caboto dibujó un mapamundi. De ese material se halló una copia en Alemania que hoy está guardada en la Biblioteca Nacional de París. La importancia de ese mapa reside en que en él no solo da cuenta de sus descubrimientos por Latinoamérica sino también de los de su padre por Canadá y Estados Unidos. Durante sus últimos años al servicio de los ingleses, en 1549 Caboto reeditó algunos de sus mapas, sin embargo, una vez más, las copias se extraviaron o quedaron en manos de otros exploradores.

Créditos imagen de portada: “File:Bust of Sebastiano Caboto. Panteon Veneto; Istituto Veneto di Scienze, Lettere ed Arti.jpg” por Luigi Baldin está bajo la licencia CC BY 4.0

Sebastiano Caboto, el paso del marino veneciano por Itatí ultima modifica: 2022-01-20T10:33:49-03:00 da Victoria Bibiloni Abbona

Commenti

Subscribe
Notify of
guest
2 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Julieta B. Mollo

¡Qué buena nota!

Marina Artese Grillo

Muy interesante 

Promuovi la tua azienda in Italia e nel Mondo
To Top
1
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x